[1]金志伟,阎长虹,李良伟,等.低含水率盾构泥浆的真空电渗联合泥水分离技术试验研究[J].水文地质工程地质,2020,47(1):103-110.[doi:10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.201906033]
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低含水率盾构泥浆的真空电渗联合泥水分离技术试验研究()
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《水文地质工程地质》[ISSN:1000-3665/CN:11-2202/P]

卷:
47卷
期数:
2020年1期
页码:
103-110
栏目:
工 程 地 质
出版日期:
2020-01-15

文章信息/Info

作者:
金志伟阎长虹李良伟杨晓勇温亮范旭阳
南京大学地球科学与工程学院 苏州建筑科学研究院集团 苏州轨道交通集团股份有限公司
关键词:
真空负压 电渗法 盾构泥浆 结合水
分类号:
TU472.33
DOI:
10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.201906033
文献标志码:
A
摘要:
在地下盾构隧道施工中会产生大量的高含水率泥浆,由于泥浆中含有膨润土及泡沫剂等高分子添加剂,具有高含水、低渗透、塑流性强等特性,在其运输中容易出现抛撒滴漏等环境污染问题,而且在泥浆堆放时会污染环境和占用大量土地资源,有时堆放不当还会形成地质灾害。为此,课题组开展了隧道盾构泥浆泥水分离技术试验研究,首先研制了真空-电渗联合排水试验装置,利用该装置对经过沉淀初步处理的泥浆分别进行真空负压、电渗及真空-电渗联合泥水分离试验。试验结果表明:采用真空-电渗联合泥水分离法优于真空和电渗单一方法,真空-电渗联合方法既可以排出泥浆中的自由水,也可以排出渗透结合水,处理后的泥浆含水率大大降低,接近塑限,泥浆被有效硬化,通过试验优化了真空-电渗联合泥水分离工艺,给出泥水分离步骤,即首先进行沉淀初步处理、再进行电渗排水、进而进行真空+电渗联合排水。从试验结果可以看出,采用真空-电渗联合方法可以有效解决泥浆水分离问题,利于绿色安全运输,大大节约运输成本,而且处理后的泥浆可以直接资源化利用。

备注/Memo

备注/Memo:
金志伟,阎长虹,李良伟,杨晓勇,温亮,范旭阳
更新日期/Last Update: 1900-01-01