[1]雷晓锋,汪班桥,李楠.格构梁锚杆加固滑坡地震动力响应分析[J].水文地质工程地质,2020,47(1):89-95.[doi:10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.201904032]
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格构梁锚杆加固滑坡地震动力响应分析()
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《水文地质工程地质》[ISSN:1000-3665/CN:11-2202/P]

卷:
47卷
期数:
2020年1期
页码:
89-95
栏目:
工 程 地 质
出版日期:
2020-01-15

文章信息/Info

作者:
雷晓锋汪班桥李楠
西安公路研究院 长安大学地质工程与测绘学院
关键词:
滑坡 格构梁锚固系统 地震 动力响应 振动台试验
分类号:
P315.9;P642.22
DOI:
10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.201904032
文献标志码:
A
摘要:
挡墙、抗滑桩、锚杆等多种支挡构造物中,锚固系统抗震性能良好,其治理后的边坡失稳可能性极小。为研究地震作用下格构梁锚固滑坡的动力响应,开展大型振动台模型试验,以汶川波、El Centro波以及不同频率的正弦波为输入波,研究不同激励强度、不同频率条件下锚固滑坡及锚杆的动态响应特征。结果表明:地震激励作用下,锚固体的动力响应分为三个阶段:适应调整区段(0. 05g~0. 20g)→平和抗震区段(0. 20g~0. 40g)→激烈抗震区段(0. 40g~0. 60g);锚固系统的自振频率和PGA放大系数随之呈现高→低→高的走势。激励强度不同,激励作用的频谱不同,同列锚杆的应变振型也不同;自振频率附近的正弦波激励(15 Hz)由于共振作用,在锚固体上部产生的不协调变形较大,同列锚杆的应变走势随着激励强度的增加从中间小上下大的"C"型调整为上大下小的"Г"型;正弦波超低频率(5 Hz)激励作用下,同列锚杆的应变走势则一直保持上小下大的"L"型;实际的汶川波和EL Centro波由于组合了不同的频谱,同列锚杆的应变走势则呈现中间小上下大的"C"型。强震地区锚固系统设计时,建议同时加长坡顶与坡脚的锚杆设计,以抑制坡顶滑面处的拉张裂缝及坡脚的剪切裂缝。

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备注/Memo

备注/Memo:
国家自然科学基金资助项目(41440021); 陕西省交通运输厅资助项目(14-07K); 中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102268209; 310826172007);
更新日期/Last Update: 1900-01-01